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“真实的情况是进入汽车业的门槛还是很高，”美国伯恩斯坦研究公司分析师马克斯·沃伯顿表示，“制造汽车有其难度。转型至电动车的代价将是高昂的，不过可能会由传统制造商来带领。”报道指出，大众汽车正在利用其庞大的供应商基础、工厂与工人，其动作比对手宝马、雷诺、通用与特斯拉更为积极。大众汽车并没有逐步调整产量以及使用多套动力总成平台，反而大举押注于一套名为“MEB”的电动车专属架构，希望充分增加规模经济，将电动车价格压低到每辆2万欧元左右（1欧元约合7.8元人民币）。

16、原文标题： 晨鸣纸业2019年中报扣非净利暴跌80% 多元化战略难以为继转载标题： 晨鸣纸业2019年中报扣非净利暴跌80% 多元化战略难以为继侵权链接： https://jzm.xyzq.cn/h5-news-recommend/?from=singlemessage&isappinstalled=0#/detail/?paramUid=LXx4eXpxfENCNEZBN0JGLUQxQUMtNERFNy1CQjNCLUE2NUU3NjlEOTM4NA%3D%3D&TDxuid=&TDtel=&TDacc=&TDuuid=CB4FA7BF-D1AC-4DE7-BB3B-A65E769D9384&newsId=000000000000000619405895430&recommendType=2&type=2

这一年，我们持续做实员工这张资产负债表，不断优化员工招聘、培训、薪酬管理，强化内部流动，增强员工满意度和人力资源竞争力，员工队伍保持稳定，获评飞跃人力资源团队铜奖、人力资源战略规划优胜提名奖等奖项。纷繁世事多元应 击鼓催征稳驭舟。2020年，是工银国际2018-2020三年规划的收官之年。我们要认真落实总行各项工作要求，落实公司2020年发展研讨会议精神，坚持稳中求进、着力提升竞争力的工作总基调，保持定力，坚定信心，顺利完成三年规划目标，实现经营效益稳健可持续发展。我们要坚持“四轮驱动”的业务发展战略不动摇，努力实现企业融资、投资、销售、资管四大板块业务同步发展。我们要持续深化母子公司一体化联动，切实担负起工银集团“特种兵、驱逐舰”的职能。我们要传承工商银行稳健经营的核心理念，坚持底线思维，增强忧患意识，正确处理稳增长与防风险、促合规的关系。我们要树牢“以人为本、与人为善”的工作理念，优化员工队伍梯次结构，持续提升人力资源竞争力。

另外，支持数字经济和数字科技创新发展的监管理念和监管机制还有进一步完善的空间。一是现有监管理念和监管制度还不能完全适应数字经济时代发展模式和数字科技创新方向。以条块为主的监管体系、选择性的产业政策、相对固化和滞后的监管手段、各地区差异化的监管要求已经不能适应数字经济融合发展、快速迭代、跨区经营的发展模式，不仅难以有效引导和规范企业不当竞争行为，也在一定程度上制约了发展活力和创新能力。二是相关法律法规和标准体系还有待健全。一些现行法律法规不适应发展需要，或者在执行过程中存在配套法规不完善、与其他法律缺乏协调等问题。同时，相关标准特别是服务标准建设相对滞后，新兴消费行业标准缺失，现行服务标准和规范整体水平不高、可操作性不强、与国际接轨不够，不利于数字经济发展质量和竞争力提升。三是信用体系还不健全。政府信用信息共享和公开还不充分、不透明，依托先进数字科技支撑的数字要素流动和配置机制还未建立，“一处失信、处处受限”的约束机制也还没有全面实现，导致仍然存在部分企业失责行为对消费者权益造成不良影响。

合并潮的到来，除了市场发展的阶段来判断，更是良币驱劣币的过程。首先，信息服务的价值重构，58赶集合并、美团点评合并都是信息服务重构的开始，合并之后线上业务员都开始向重交易、重服务的线下延伸，外卖业务、打车业务等高频次、高复购的服务被资本青睐。

环保方面，以麦当劳为首的快餐行业也是众矢之的。BBC在今年8月曝光了麦当劳纸吸管难回收。去年麦当劳在英国所有门店推广纸质吸管，替代塑料吸管。但由于吸管厚度的原因，目前无法回收利用，暂时只能被当作一般废物扔进垃圾桶。对此，麦当劳遭到了排山倒海的质疑，有消费者甚至在网上公开发起请求，要求使用纸吸管的快餐店重新用回塑料吸管，得到了数万人的支持。麦当劳一位发言人不得不公开表示，他们已在着手改进纸吸管的材质：“我们正和承包商一起寻找解决方案，将纸吸管当成一般垃圾处理只是暂时的。”