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相对于汽车行业内的分析预判，真实的销售数据下滑程度可能更为惊人。根据乘用车市场信息联席会的统计数据来看，今年10月份黄金周期间，乘用车零售日均零售达到1.55万台，同比增速是-49%。汽车国庆期间销量同比下滑5成，这是非常惊人的数据了，2008年金融危机期间也没有这样大幅度的下跌。同比下跌近一半，可谓断崖下跌。

促使这些国家房价上升的理由不尽相同，比如美国主要是受经济复苏和居民收入增长驱动；德国、荷兰、爱尔兰则是因为低利率及人口不断涌入大城市导致的供不应求；而西班牙和葡萄牙更多是受益于买房移民政策吸引的外资推动。美国格威（房地产）咨询公司（Fortune Gateway）董事长陈宏明（Eric Chen）在接受第一财经记者采访时也持同样观点，他认为，美国平均房价增幅较往年料将减缓，但每个地区情况不同，个别地区的涨幅仍有可能超过以往。

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事实上，今年9月份就曾曝出奥迪正在与比亚迪就电池合作进行谈判。当时有消息指出，比亚迪成熟的动力电池将用于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造的高端车型，首批车型可能将于2021年左右进入市场。另外，奥迪可能将入股比亚迪电池业务部门，或共同成立合资公司。此次披露的合作信息也是直接证明了双方即将展开PPE平台动力电池的合作。

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今年1月1日起，高速公路通行费不再执行5元起价、每5元为一个计费单位的规则，ETC车辆单次交易金额按照四舍五入规则精确到分，MTC（人工收费）车辆单次交易金额按照四舍五入规则取整精确到元。此外，取消高速公路省界收费站后，将实行精确路径计费，而不是此前的按最短路径收费。每个ETC门架负责收取其所在路段的费用，也就是走多少路交多少钱。