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这条“蛟龙”同时也创下“世界第一”，它将成为全球首条实际投入商业运行的电压等级最高的交联聚乙烯绝缘海缆。它还创造了单根无接头最长海缆的世界纪录，相当于排除了电击穿的薄弱点，可靠性更高。据报道，该工程使用的7根海缆全部为我国自主研发，每根海缆长度为18.15千米，其电力输送能力为普通联网工程的3到4倍，而且绿色环保，不会对海洋环境造成污染。
对于曲子龙的这个测试，国内某知名反病毒软件公司一位安全技术专家向澎湃新闻表示，整个测试没有问题，单纯的语音监听技术10多年前的手机木马就可以实现，现在多了语音识别技术。该反病毒安全技术专家认为，当前的问题不在于去验证手机APP能不能实现监听，而是能否确定美团、饿了么、淘宝等手机APP存在“偷听”。前述测试，显然是无法证实的。
另一位安卓手机研发工程师则认为，“偷听”在技术上可行，但“操作可能很小”，因为监控语音技术成本太大，如果这么做，手机其他功能使用会有障碍。他告诉澎湃新闻，一旦某一款APP开始监听，势必占用音频锁不释放。比如，当用安卓手机听音乐时，同时打开一个APP，音乐可能中断，很有可能就是这个APP占用了一下音频锁；或者回到微信却发现语音发不出去，APP监听就露馅了。
创始人黄修源在发布会上直接展示了一台名为“游侠X”的概念车，意图制造一种横空出世、闪亮登场的效果。车辆搭载一台异步电机，采用后驱模式。采用峰值功率为 270 kw、最大扭矩 440 nm、最高转速可达 16000 r/min。电池采用松下18650，电池官方称“游侠X”续航里程能达 460 km，百公里加速 5.6 秒。
责编：林洁琛责任编辑：陈鑫原标题：京张高铁八达岭长城站主体封顶 来源：北京青年报京张高铁八达岭长城站主体封顶标志着京张高铁全线站房主体完成建设 9月初京张高铁联调联试 年底全线贯通工程昨天上午11点28分，伴随着最后一罐混凝土的浇筑完成，国内埋深最大的高速铁路地下站——京张高铁八达岭长城站主体结构正式封顶。至此，京张高铁全线站房主体结构建设全部完成，施工由主体结构建设阶段全面转向装饰装修、机电安装和信息工程施工阶段。9月初京张高铁联调联试，年底全线贯通，北京至张家口运行时间缩短至1小时以内。
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