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此外，对采用“市值+收入”上市标准的3家企业，建议晶晨股份采用PE或pipeline折现估值，这主要是源于公司良好的盈利能力和财务质量，以及拥有较高的净利率；容百科技建议利用PE-ROE框架结合现金流模型估值，主要是源于动力电池行业处于新一轮的成长周期；和舰芯片比较特殊，作为唯一一家未盈利公司，市场人士分析认为，公司获利点不同，应根据行业和企业特点进行估值。

一是以产业链实现已有团队和新引团队的衔接，从重技术导向转向重产业配套。根据产业的集群程度，针对性地引进相关创新创业团队，以弥补相关产业链条的不足。二是以园区承接团队，从“大集聚、小分散”转向“大分散、小集聚”。以中山市为例，采取“开发区与新区孵化，产业园区承接转移”的先孵化后转移模式。以“孵化+产业化转移”两阶段模式引导团队重新布局，实现团队分布由现在的“产业领域大集聚，地理空间小分散”向“产业领域大分散，地理空间小集聚”转变。

不过从基本面上看吉比特尚未受到影响。中报显示，上半年公司净利润同比增长11.91%，营收同比增长了7.95%。对于当前恶劣的行业环境，吉比特表示，未拿到版号的游戏仍旧可以进行测试，边做测试边优化，重要的是把团队锻炼出来。同时公司也提出海外发展战略，在海外建立较为完善的发行流程，储备了数款产品。

具体看来，人保寿险长春市分公司存在两项违法违规行为：一是，2017年，该公司虚列外勤人员绩效，其实际用途与会计凭证所记载的经济事项不符。二是，2016年11月，该公司保险销售从业人员陈春燕、于丽娟通过微信朋友圈发布含误导性陈述的宣传广告。对此，吉林银保监局决定对人保寿险长春市分公司作出警告并罚款21万元的行政处罚。

随着最近日本经济团体联合会、商工会议所及日中经济协会组成的经济界代表团访华，与中方官产学界讨论推进两国自由贸易等问题，这个既老又新的话题重新进入两国商务及民众视野。说是老话题，是因为从本世纪初以来，围绕两国开展自贸谈判的议论及设想一直就没停过，但都因两国历史恩怨与现实矛盾的曲折变化而未取得任何实质进展，经贸利益最终让位给了地缘安全和外交博弈。而且，由于日本面临来自欧美的通商谈判等压力相对较小，日本本身对推动构建中日自贸区的冲动并不是很强烈，加上多年潜藏心底的筹码思维挥之不去，日本明显缺乏主动。

正式通航后，从稻城至成都空中航程耗时不到半小时。机场有力带动了当地经济的增长，机场通航后的2015年，稻城县实现地方公共财政收入10398万元，首次突破亿元大关，较2011年增长2.7倍。当地老百姓感慨：“我们稻城的新鲜松茸走出了康巴，摆上了昆明人、杭州人的餐桌！”