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●谈营商环境 用好“加减乘”法，做好服务本分NBD：不久前，成都被评为“2018中国国际营商环境标杆城市”“2018中国最具投资吸引力城市”，在最具幸福感城市评比中也连续十年排名第一。您作为城市管理者，如何看待这些荣誉？罗强：首先要感谢大家，我也很高兴成都能得到这么多认可。同时，我们也应该正确对待、理性客观地看待这些排名。去年2月，习近平总书记来川视察，明确提出支持成都加快建设全面体现新发展理念的城市。这是成都的奋斗目标，在肯定成绩的同时，我们也应该多看自身问题，多找差距，多补短板，继续对标新发展理念，对标国内外先进城市。特别是在营商环境上，更多要看到差距，否则不会进步。城市发展和治理一定要坚持问题导向，营商环境只有更好没有最好。

例如，在经济运行领域，我们目前已经形成了包含“经济增长与经济效益”“投资消费与进出口”“科技创新与产业升级”等六大部分的国民经济和社会发展数据库，不仅可以实时监测全市和各区（市）县宏观经济运行的主要经济指标，还可以实现近5年以来的数据回溯分析、实现区（市）县间的横向比较，为进行综合研判和形成经济运行分析报告提供支撑。同时，还针对工业经济、服务业经济、在蓉世界500强和重点项目等重点领域设立了专题板块，实现了与相关管理系统的链接，充分发挥了城市经济“智能分析大师”的功能。

永无止境的奇葩故障。我在微博发过一次，不介意在这里再发一次。开一个星期就能发现这么多问题，我不敢想这辆车如果开一个月，开半年会有多少问题出现：车内屏幕会无缘无故黑屏，又无缘无故好起来；充电时会无缘无故发生充电故障，明明没充满电，却自动断电；

察势者智，驭势者赢。经过为期一个月的在线投票，在1000多个企业经营管理问题中，中国商界关注度最高、最亟待解决的“2019困惑中国企业家的十大问题”逐渐清晰。2020正和岛新年论坛暨新年家宴现场，最顶尖的企业家、经济学者，最权威的专业机构，将围绕这十大问题，在现场逐一回答。

由此，引发各界关于汽车行业初现复苏还是寒冬将至的讨论。10月22日上午，花旗最新上调吉利、长城汽车评价，另一面，博世汽车首席执行官Volkmar Denner最新公开表示，未来5年汽车市场不会复苏，博世预计今年业务量将会溃缩5%左右。国内汽车产销连续15个月负增长

2、富达国际，专注境外投资的中国通富达国际，其前身是1969年成立的富达投资的国际投资部门。因此，对于富达国际而言，其成立之前，就以关注美国境外的投资为己任，到1980年，羽翼渐丰的这个国际投资部门开始另立门户，重点在境外市场攻城掠地。目前管理的总资产规模已经高达4310亿美元！