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据金光纸业副总裁翟京丽介绍，基础资产对应的底层境外客户，公司会根据经营业绩、信用度、下游客户质量等多个维度进行评级，分列出A类、B类等客户等级，从中选择优质客户，纳入到香港公司的交易对手方名单中，更加有力的支撑ABS资产池的顺利运行。对金光纸业而言，入池的来料加工应收账款能够被盘活；对被纳入名单的企业而言，其可能会受到金光纸业优先发货等“VIP”待遇。

□任然（媒体人）责任编辑：张玉来源：财华社盟科控股（01629-HK）公布，股东翔喜及弘礼完成以每股1.42元，向独立第三方陈树明与万成天成转让75%股权，涉及3.75亿股股份，陈树明与万成天成须按例提出强制性全购要约，收购价1.42元较停牌前溢价9.23%。涉资约1.78亿元。

有官员指出，特朗普在上个月五角大楼的讲话中说：“长期以来，我们一直受到自我限制的束缚，而这些年国外竞争对手的成长和进步比我们要大。”奥巴马执政时期的美国国家安全委员会核专家乔恩·沃尔夫斯塔尔表示，没有行政人员说明，如果美国采取这些行动，会有哪些后果。“对手被我们投了一票。那些认为我们做这些事情后他们会停滞不前的想法是荒谬的，他们将出于政治和军事原因作出回应。”他说。

日韩企业将会从本土电池企业抢走部分高端乘用车动力电池电动订单。与此同时，主机厂一边与动力电池企业联姻，一边也在伺机而动。主机厂与电池零部件商关系微妙，既有合作也有潜在竞争。丰田、吉利等车企有自建的电池工厂，而没有自建工厂的特斯拉，在与松下合作之余，还收购了电池制造商麦克斯韦尔（Maxwell），并有在华建立电池厂为其上海超级工厂配套的可能性。特斯拉CEO埃隆·马斯克直言不讳道：“我们需要掌握自己的命运，因此要自己生产电池。”新闯入造车领域的恒大，入主动力电池企业卡耐，并计划将在南沙建成50GWh生产规模的动力电池超级工厂。未来，随着电动车市场越来越成熟，一些主机厂除了将部分电池外包之外，将会把动力电池这一核心零部件更多主动权掌握在手中。

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多年之后，万华高管和那家跨国公司高管再次相遇，有这样一番对话——“你们当初拿到报告时什么心情？”“如获至宝。”“为什么不把技术转让给我们？”“除非我们日薄西山，决不可能卖技术！”富有戏剧性的是，当这家跨国公司试图再和万华商谈合作事宜的时候，万华礼貌地回绝了。