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第二个是改变银行“特殊企业论”,回归普通服务业本质,学习、适应实体经济的经营理念。教科书一直说银行是经营货币的企业,这个使银行业搞得不像企业。特殊企业怎么搞?没有任何人告诉你怎么搞。我们搞了那么多反市场的做法,跟市场不一样,别人家来了客人很高兴,我们先排队;别人到饭馆吃饭一桌一千块,我们要收纸张费、查询费,还有那么多道理。要教育金融消费者理解收费的科学性、合理性,把银行搞得不像企业,特殊企业怎么搞谁也不知道,银行业统计了一千多种收费,我们住在这个店,一晚上五百块钱,早餐、卫生、洁具、牙膏牙刷全是免费的,银行不这么想。这么复杂的一种业务模式怎么不排队?老百姓怎么不投诉呢?超市、饭馆、宾馆,人家怎么服务的。

责任编辑:凌辰 SF179每经记者 郑步春每经编辑 祝裕本周二,A股先大跌后上涨,主要股指均收出带较长下影的阴线。截至收盘,上证综指跌0.87%至2982.07点,深证综指跌0.99%至1560.46点。中小、创两综指分别收挫1.17%、1.12%。由盘面看,权重股中以招商银行为首的银行股下跌最多,对股指构成了较大压力。非权重股中黄金股猛涨,稀土相关概念股杀跌。

这些工程主要分布在黄浦江两岸地区。上海市“一江一河”办表示,“十三五”期间,黄浦江两岸地区将进一步提升沿江地区交通出行的通达性、便捷性、人性化,消除近江交通的“断点”和“盲点”。浦江中心城区段交通能级提升黄浦江两岸滨江区域的路网密度越来越高,浦江中心城区段的能级进一步提升。在黄浦江两岸开发中,徐汇滨江核心商务区、世博会地区、前滩等重点地区骨干性地下空间工程都将陆续启动建设。

对此,奥迪中国品牌负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示,“目前奥迪中国正在了解相关情况,有进一步消息会及时和媒体沟通。”一汽-大众奥迪事业部公关部负责人也向记者表示:“不了解此事的详细情况,但目前在中国销售的产品不涉及柴油车,因此该产品问题对中国的影响不大。”

此次施泰德遭逮捕之后,“上汽奥迪”项目是否会再度延期,甚至搁浅在业内讨论不止。奥迪(中国)对此回应称“不予置评”,但业内大部分人士纷纷认为,施泰德被捕让上汽奥迪项目丢失了“核心支持”,其未来很有可能会再生波折。不过也有部分业内人士持有不同观点,汽车行业知名评论员钟师表示,奥迪汽车和上汽集团的关系是公司行为,很难因为一两个人的离开而改变。

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