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张利晨介绍，对美国大豆加征25%的关税后，进口美国大豆的到港成本每吨至少要增加七八百元。而企业为此已经提早调整了进口大豆采购方向，加大了南美市场的大豆采购比例，同时，积极尝试加拿大、俄罗斯大豆的进口，目前已经备足了下半年进口大豆的需求量。张利晨九三粮油工业集团有限公司副总裁：以前50%左右是巴西大豆，还有10%左右就是其他的大豆。这样我肯定要调整，巴西我调整到65%左右。

2日，美银美林发布报告称，现阶段全球石油市场需求增长处于近10年来最低水平。贸易保护主义已大幅冲击全球工业活动，预计美国最新一轮加征关税威胁，可能使全球石油需求每天减少25万桶至50万桶。相关机构发布报告称，最新的贸易消息将促使今年乃至明年的全球石油需求预期向下调整，亚洲很有可能将受到石油需求增长放缓预期的最大冲击。

去年的一项研究探讨了所谓的“洪流玄武岩”（Flood Basalts）喷发如何在“大死亡”中消灭如此大比例的地球生命，因为此前这种规模的火山活动所灭绝的物种远没有这么多。有人提出，这场喷发使地球覆盖了一层厚厚的尘雾，阻挡了阳光到达地球表面。

紫牛新闻记者|陈勇 杨志敏紫牛新闻实习生|艾陆琦 徐梦云图片来源 受访者提供责任编辑：张义凌中国证券网讯（记者 金嘉捷 徐蔚）今年整治银行业市场乱象工作已取得重要进展。“目前，上海银监局正在汇总整理辖内机构的自查报告和情况，按照要求，机构要在6月10日前报到局内，相关报告正在积极汇总中，会适时发布相关检查信息。”上海银监局副局长周文杰在7日举办的上海市政府新闻发布会上，回答上证报记者提问时如此表示。

早晚高峰奖励时段临近结束时，往往是乘客呼叫降低和司机出车增多的时刻，供大于求，此时的确容易出现部分司机接不到订单的情况。平台也在针对这类场景，提供调度、热力图等方式，引导司机去需求更多的区域接单。（来自平台车主运营王晞）17、司机：滴滴在司机端有许多规定，但作为平台，怎么约束乘客的不良行为？

为了避免事态升级，各国执法船角力的主要方式仍然是水炮+嘴炮（广播和无线电对骂）。在发生激烈冲突时，双方便会上演一场“我舰奉命撞击你舰”的好戏，在南海，中国海上执法力量就曾多次利用撞击逼退越南船只。近年来，随着中国海上执法船的吨位和数量的增加，越南海上执法机构为了在海上“碰碰船”行动中不落下风，开始为部分海警船加装了撞角，这是一种堪称“古老”的军舰设计。