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人往高处走，在此我无意批判这些前领导干部的选择，但从整个国家的角度来说，这意味着一批熟悉规则、制定规则的优秀人才从此只为企业利益服务，无论从行业监管角度，还是从避免腐败的角度说，这都是重大隐忧。中国版的“旋转门”（美国官、商身份切换潜规则）已经出现在地平线上了。

专家：宣传自动驾驶应慎之又慎据了解，在此前曾发生的其他品牌车辆在自动驾驶模式下发生事故的案例中，有关责任划分就曾引发争议。中国人民大学商法研究所所长刘俊海认为，在目前的情况下，针对车辆自动驾驶的宣传还应慎之又慎。刘俊海说：“有一些自动驾驶汽车会出现一些交通事故，由于生产厂家根本就无法杜绝自动驾驶功能使用过程中的法律风险，所以在这种情况下，由于现行的道路交通安全法没有修改，另一方面考虑到自动驾驶功能还没有进入到百分之百安全保证的程度，所以我个人认为不管是生产厂商还是还是广告发布者还有形象代言人，所有的广告活动都要建立在道路交通安全法允许的范围之内。”

金融科技到资管科技进化路线图京东金融将进一步向保险科技和资管科技两个方向升级。具体而言，许凌表示，一是打造ABS核心系统，通过帮助一些大中小型FA（FinancialAdvisor）投行，管理和处理其ABS资产，并将陆续发布很多产品。另一个则是推动数字资产化和资产数字化。

其实大学生贷款买官，并不是罕见独特的奇闻。就在前几天，中纪委机关报刚披露黑龙江省甘南县公安局原政委王敬东“借债买官成老赖”的“不奇闻”——王政委久居县局“二把手”，多年不升迁，还从大县平调到了小县，于是也“醒悟”过来，决定“送”！一共向“上面”送了80余万元。可是王敬东“家境贫寒”，没钱呢，只能到处举债，向亲属、朋友和下级借，又四处去“贷”。王政委买官欠了一屁股债，又还不出，于是成了名单上的“老赖”，连给他“担保”的干警也一起上了黑榜呢！

布阵科技自金融壹账通2018年启动对外融资，并获得75亿美元估值以来，独立上市就成为市场对其的普遍预期。脱胎于中国平安，金融壹账通经过多年发展，业务定位也从早前为C端客群提供一站式金融生活服务，切换至为中小金融机构提供全产业链的科技赋能方案，即面向金融机构输出商业科技云服务。公司目前已构建了“科技赋能金融、科技赋能生态、生态赋能金融”的战略发展路径。

草案在刑事诉讼法第一编第一章中明确刑事案件认罪认罚可以依法从宽处理的原则。此外，草案完善了刑事案件认罪认罚从宽的程序规定。包括侦察机关告知诉讼权利和将认罪情况记录在案；人民检察院在审查起诉阶段就案件处理听取意见，犯罪嫌疑人认罪认罚的，签署认罪认罚具结书；人民检察院提出量刑建议和人民法院如何采纳量刑建议；人民法院审查认罪认罚自愿性和具结书真实合法性等。